Tylko w tym roku na drogi gminne i powiatowe w województwie lubelskim trafi pula 271 mln złotych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To drugie województwo po mazowieckim z największą kwotą wsparcia. Dzięki tym środkom w regionie powstanie prawie 220 kilometrów dróg. Liderem jeśli chodzi o dofinasowanie jest Międzyrzec Podlaski, który na inwestycje drogowe pozyska ponad 30 mln złotych. Podobnej wielkości dopłata trafi też do powiatów lubelskiego i krasnostawskiego.
CZYTAJ: Silny mróz i marznące opady. Synoptyk IMGW ostrzega przed trudnymi warunkami
Najważniejsza informacja jest taka, że do województwa lubelskiego trafi większa kwota, niż pierwotnie zakładano. Miało być 258 milionów złotych, będzie 271. To o 13 milionów złotych więcej. – Dzięki temu samorządy będą mogły wyremontować prawie 220 kilometrów dróg – mówi wojewoda lubelski Krzysztof Komorski. – Drugie województwo, po mazowieckim, z najwyższą kwotą wsparcia. To bardzo ważne. Dlatego, że to w sumie ulubione narzędzie samorządowców, którym właśnie mogą rewitalizować infrastrukturę drogową. to zwiększanie dostępności komunikacyjnej, do usług publicznych. Zwiększanie atrakcyjności turystycznej, inwestycyjnej i przede wszystkim podniesienie poziomu jakości życia i bezpieczeństwa – dodaje.
Lubelski Urząd Wojewódzki w najbliższym czasie przygotuje 152 umowy dla lokalnych samorządów, których inwestycje mają zostać dofinansowane. Dopłata wyniesie od 50% do 80%. – Zdecyduje zamożność danego samorządu – zapowiada dyrektor Wydziału Infrastruktury Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego Michał Zdun. – Projekty są głównie jednoroczne. Natomiast mamy też kilka projektów wieloletnich. Na liście gminnych zadań, największy projekt jest z miasta Międzyrzec Podlaski. To jest projekt około 32 milionów złotych. Jest to robione w formule 2-letniej. Podobnie jest, jeżeli chodzi o listę powiatową. Tam są liderami, jeżeli chodzi o wielkość dofinansowania, powiat krasnostawski i powiat lubelski. To są inwestycje też powyżej 30 milionów złotych również w formule 2-letniej. Od dzisiaj samorządy mają 30 dni, żeby podjąć uchwałę i zabezpieczyć swój wkład własny w dany projekt. W tym okresie przygotujemy umowę, od tego momentu będzie można realizować te projekty – dodaje.
– Województwo lubelskie to drogowy plac budowy. Nie tylko ze względu na pieniądze z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – przypomina wicewojewoda lubelski Andrzej Maj. – Ogromne i duże pieniądze idą na drogi. Trzeba powiedzieć, że prawie 16 miliardów złotych. Mamy 19 odcinków dróg szybkiego ruchu rozpoczętych na różnym etapie. To co my robimy jako LUW, czyli ponad 1 miliard przez 2 lata w drogi wspólnie z samorządami. To jest naprawdę bardzo dobry wynik i cieszę się, że Lubelszczyzna doczekała takich czasów, kiedy bardzo mocno inwestujemy w drogi – dodaje.
Decyzją wojewody z całej kwoty 50% środków trafi na drogi powiatowe i 50% na drogi gminne.
Przypomnijmy, że Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg umożliwia dofinansowanie budowy, przebudowy oraz remontu dróg powiatowych i gminnych. Pomoc rządowa może sięgnąć 80% kosztów inwestycji.
RyK / opr. PaW
Fot. Karolina Ryniak
